Um Brasil sem Vôo!

Por que a industria aérea e as empresas aéreas não se desenvolveram no Brasil?
Eu não sou capaz de tal analise. Posso apenas dizer que em 1927, iniciava a aviação comercial no Brasil como extensões de empresa estrangeiras.a francesa Latécoère; a Côndor de origem germânica, e a VARIG, também derivada de uma empresa alemã. Passados os anos, quando se construía Brasília, operavam 25 empresas aéreas no Brasil, sendo que 22 eram brasileiras. Durante a Segunda Guerra, montávamos os T6 para a Força aérea dos EUA, logo depois surgiu a Fabrica Nacional de Motores, para fabricação de motores para aviões durante a guerra, surgiu a experiência do Motor Brasil em Curitiba, e algumas industrias de aviões leves. A nossa orgulhosa EMBRAER, poderíamos dizer é semi nacionalizada, executando projetos, digamos mistos.
Hoje no Brasil, centena de grandes empresas internacionais operam, enquanto apenas a TAM, GOL e Azul, podem ser consideradas empresas nacionais. As demais são empresas de taxi aéreo, ou pequenas linhas regionais como a Passaredo. No Brasil operam empresas Americanas, Canadenses, Europeias, Africanas, Asiáticas e Sul americanas, ou seja, há, houve, e haverá consumo, mercado enfim, o que nos faz pensar que sob esse setor esconde-se um grande segredo. Puxa nós estamos falando em um país de dimensões continentais.





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